新车车祸对方全责要赔折旧费吗

1.法律未明确支持新车因对方全责车祸赔偿折旧费，司法实践里，法院对折旧费诉求较谨慎。

2.车辆事故贬值客观存在，但认定损失数额难，要综合受损程度、使用年限等因素。

3.仅外观损坏修复，法院大概率不支持赔偿；关键部位严重受损且有评估报告，部分法院或酌情支持。

4.索赔折旧费可先协商，协商不成可诉讼，但要做好不被支持的准备。
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当前法律未明确认可新车因车祸对方全责而获得折旧费赔偿，司法实践里法院对此诉求多持谨慎态度。尽管车辆因事故贬值是客观事实，但认定贬值损失数额难度大，要综合车辆受损程度、使用年限等因素判断。
1.通常仅车辆外观损坏修复后，法院基本不支持折旧费赔偿。这是因为外观修复后对车辆整体性能和使用影响较小，难以判定存在明显贬值。
2.若车辆关键部位严重受损，且有权威评估机构的贬值评估报告，部分法院可能酌情支持。因为关键部位受损会对车辆性能和安全产生较大影响，贬值较为明显。
若想索赔折旧费，可先和对方及保险公司协商，协商无果再通过诉讼解决，但要做好诉求不被支持的心理准备。
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结论：
目前法律未明确支持新车因车祸对方全责赔偿折旧费，司法实践中法院对此诉求通常谨慎，索赔需做好可能不被支持的准备。
法律解析：
虽然车辆因事故受损贬值是客观存在的，但认定车辆贬值损失数额较难，法院需综合车辆受损程度、使用年限等因素判断。一般仅车辆外观损坏修复后，法院大概率不支持折旧费赔偿；若车辆关键部位严重受损，并有权威评估机构出具的贬值评估报告，部分法院可能会酌情支持。若要索赔折旧费，可先尝试与对方及保险公司协商，协商不成则可通过诉讼解决。若遇到此类情况，对法律适用和索赔流程有疑问，建议向专业法律人士咨询，以获得更准确有效的法律建议和帮助。
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（一）当新车因车祸对方全责索赔折旧费时，若车辆仅外观损坏修复，可先收集事故相关证据，证明自身无责，但大概率折旧费索赔难以成功，此时可考虑将精力更多放在车辆修复等其他合理赔偿上。
（二）若车辆关键部位严重受损，要及时联系权威评估机构对车辆贬值情况进行评估，出具贬值评估报告。
（三）先尝试与对方及保险公司进行协商，说明情况并提出折旧费赔偿诉求。
（四）若协商不成，可通过诉讼途径解决，但要做好诉求可能不被支持的心理准备。

《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。该条法律为因侵权行为导致的财产损失赔偿提供了原则性的计算依据，在新车折旧费索赔案件中可作为参考，判断是否应给予合理赔偿。
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法律分析：
（1）当前法律未明确支持新车因对方全责车祸赔偿折旧费，司法实践里法院对折旧费诉求态度谨慎。车辆事故受损贬值虽客观存在，但认定贬值损失数额困难，要综合车辆受损程度、使用年限等因素。
（2）仅车辆外观损坏修复后，法院大概率不支持折旧费赔偿；车辆关键部位严重受损，且有权威评估机构的贬值评估报告，部分法院可能酌情支持。
（3）若要索赔折旧费，可先和对方及保险公司协商，协商不成可通过诉讼解决，但要做好诉求不被支持的心理准备。

提醒：
索赔折旧费存在不确定性，建议索赔前先咨询专业意见，做好证据收集。不同案情对应解决方案不同，可咨询进一步分析。